"Berlin Air Bridge"

24. juunil 1948 blokeeris NSV Liit täielikult Lääne-Berliini maa- ja jõekommunikatsiooni. Sel ajal elas sellel territooriumil umbes kaks miljonit inimest, kes olid täielikult sõltuvad toiduainete välistarnedest ja põhivajadustest.


Kindral Lucius D. Clay

Saksamaa ameerika okupatsioonitsooni juht Lucius Clay arvas, et ta katkestas nõukogude blokaadi tankidega, kuid USA president Harry Truman lükkas selle idee ära, et vältida kolmandat maailmasõda. Siis tellis Clay linna vajalike toodete kohaletoimetamise õhu kaudu.


Toidu mahalaadimine Tempelhofi lennujaamas

Esimene sõjaväelennuk, mis oli koormatud kartuliga, lossis Tempelhofi lennujaamas kaks päeva pärast blokaadi algust. Kõigepealt peeti õhu koridoride kasutamist ajutise meetmena probleemi lahendamiseks, kuid kui see osutus tõhusaks, hakkasid Ühendkuningriik ja Ameerika Ühendriigid tööd pakkumismahtude suurendamiseks.


Üks kuulsamaid pilte õhu sildade töötamise aegadest on konveier tsiviil Douglas DC-3 ja nende sõjaväe kolleegide C-47 lossimiseks Tempelhofi lennujaamas


Mis tahes võimalusega kaupade tarnimiseks - näiteks Briti lendavad paadid Lühike "Sunderland", mida kasutatakse lennuväljana Wannsee järve ääres Berliini piires


Nagu kõikidel suuremahulistel ettevõtetel, ei juhtinud Berliini lennusilla toimimine kaotuseta. Fotol kustuvad tuletõrjujad kukkunud maandumise Douglas C-54


Douglas C-54 maandub Tempelhofisse. Autoga juba vabastatud šassii saba taga on nähtav ploom «kingitused

Aja jooksul sai üha selgemaks, et blokeerimine kahjustas Ida-Berliini, mitte Lääne-Berliini. 1949. aasta aprilli keskel õnnestus liitlastel teha rekordiline 1 398 lendu päevas ja vedada ligi 13 tuhat tonni lasti.

Mai alguses pidasid NSVLi ja Ameerika Ühendriikide esindajad salajased läbirääkimised, mille käigus nad leppisid kokku igasuguste blokaaditegevuste peatamises. 12. mail taastati maismaatransport Lääne-Berliini.


Lääne-Berliini lapsed rõõmustavad linna blokaadi lõpus


Vähemalt lapsed on õnnelikud piloodid - peaaegu aasta nad pidid töötama väga rasketes tingimustes


Tempelhofi lennujaama Berliini õhusilla ohvrite mälestusmärk

Peaaegu Berliini õhusilla olemasolu aastaks tehti rohkem kui 277 tuhat lendu, mis kandis 2,5 miljonit tonni lasti. Kogu selle aja jooksul oli mitmeid õnnetusi, sealhulgas C-54 õhusõiduki õnnetus 1948. aasta juulis, kus suri umbes 80 inimest.

Vaadake videot: benny blanco, Halsey & Khalid Eastside official video (Mai 2019).