"Leviathanide" ookeani laienemine

Suur Ida

Enne 1858. aasta algust kandis see Briti auruti nime Leviathan. Kuni 1899. aastani jäi ta suurimaks reisijakohtuks. Selle pikkus oli 211 meetrit, laius - 25 meetrit, kõrgus 17 meetrit. Suuruselt ületas laev laeva oma aega umbes 5 korda. Päeval, suur Ida võttis kuni 380 tonni kivisüsi. Algselt ehitati laev sisserändajate Austraaliasse toimetamiseks. Hoone ehitati 1000 päeva, selle kaal oli umbes 11 tuhat tonni. Aastal 1857, Ida-Ida esimese käivitamise ajal ei olnud võimalik vintside tööd veega sünkroniseerida, laeva alandada ei olnud, mitu inimest vigastati tõsiselt. Üritusel osalesid kuninganna Victoria ja kirjanik Jules Verne.

Pärast seda tehti korduvalt laskumiskatseid, kuid need lõppesid edukalt. Laev oli võimalik käivitada ainult 31. jaanuaril 1858, ajal, mil jõgi oli. Pärast seda lõpetati see kohe vee peal. Laevaehitaja oli sunnitud pangast laenu võtma, kuna tehniliste probleemide lahendamiseks kulus tohutult raha.

"Suur Ida" sõna otseses mõttes püüdis. Katselendu ajal plahvatas katel, surmajuhtumid olid 6 inimest.

Esimesel reisil oli vähe reisijaid - ilmselt tänu auruti halbale hiilgusele. 1861. aastal tegi Ida-Ida mitu transatlantilist lendu. Aastal 1864 läks laev ümber kaabli kihile. 10 aasta pärast eemaldati see teenistusest: ujuva tsirkusena kasutati hiiglaslikku aurutit.

"Oceanic"

Selle hiiglase esimene lend algas 6. septembril 1899. Laeva veeväljasurve on 17,272 tonni. 1700 reisijat võtsid pardale. Vooderdise pikkus oli 215 meetrit, laius - 20,8 meetrit. Ehitus võttis umbes miljon naela.

1901. aastal tungis Oceanik SS Kincora lennuki, 7 inimest hukkus. Esimese maailmasõja ajal oli ta kuningliku laevastiku abirass. 1914. aastal vajus tormi ajal.

"Emperor"

Liinilaev, mille pikkus oli 276,1 m ja laius 29,95 m, käivitati mais 1912 (kuu pärast Titanici vrakki). "Keisri" pidulik laskumine toimus saksa Kaiser Wilhelm II juures. Reisijatele mõeldud ruumid olid rikkalikud. Varrele paigaldati pronks kotk, kuid see kestis alles esimese tugeva tormini. Reisijad võisid külastada jõusaali, vanni ja ujuda basseinis. Keisri juures võib lennata kuni 5000 inimest samal ajal.



1918. aastal viidi lennukid üle USA mereväele ja kolis seejärel Briti ettevõttesse Cunard Line. See nimetati ümber Berengariaks.
"Normandia"

Atlandi-ülene liinilaevandus käivitati oktoobris 1932. Kere pikkus oli 313,75 m, laius - 35,9 m, kõrgus - 28 meetrit. Pardal võiks olla ligi 2000 reisijat. Laev jäi maailma suurimaks kuni 1936. aastani, mil Ühendkuningriik käivitas kuninganna Mary. "Normandia" peaprojekt oli vene insener Vladimir Ivanovitš Yurkevich.

Reisijad võisid külastada kaubamaja, mängida tennist kohapeal, ujuda basseinis ja imetleda kasvuhoone lilli. Siin on, kuidas Ilf ja Petrov (“Ühekordne Ameerika”) kirjeldavad oma teekonda liinilaeval: “Normandia tehnika on tõesti suur. Auruti, selle tulekustutusseadme, selle kere ja raadiojaama julgete ja elegantsete joonte kiirust ei saa imetleda. Kuid kunsti valdkonnas teadsid prantslased paremaid aegu. Klaasist seinale maalimine on laitmatu, kuid maali ise ei erista midagi erilist. Sama kehtib ka reljeefide, mosaiigi, skulptuuri, mööbli kohta. Palju kulda, värviline nahk, ilusad metallid, siidid, kallis puit, suurepärane klaas. Palju rikkust ja väga vähe sellest kunstist. Üldiselt nimetavad seda Prantsuse kunstnikud, kes lootusetult oma käed viskavad, "Triumphi stiili".

1941. aastal värvati Normandia teenistusse USA mereväes, ümber nimetati Lafayette. Vooder alustati sõjaliseks transpordiks ja relvad paigaldati. 9. veebruaril 1942 laeval oli tulekahju. Praegu oli pardal 2200 inimest, millest üle 200 põletati. 1946. aastal müüs Ameerika Ühendriigid "Normandia" firma "Linsett Incorporated" 162 tuhande dollari eest.
"SS France"

Vooderdise pikkus on 316,1 m, laius - 33,8 m. Käivitati 11. mail 1960. Käivitamise ajal oli maailma suurim liinilaev. 1974. aastal lahkus õhusõiduki pardal finantsraskuste tõttu. Kolm aastat hiljem ostis ta miljonär Saudi Araabiast. 1979. aastal omandas laeva Norra reisibüroo.

Vaadake videot: Marshmello ft. Bastille - Happier Official Music Video (November 2019).

Loading...

Populaarsed Kategooriad