Kus on Black Prince'i aarded?

Krimmi poolsaarel kestnud pikaajalise sõja eest valmistasid briti põhjalikult. Ehkki maandumine toimus alles 14. septembril, juulis, ilmus tugevalt koormatud HMS Prince transport Londonist Musta merele. Tema avarad ruumid olid täis soojad riided. Illustrated London News'i 16. detsembri 1854. a. Andmetel oli Prince'i poolt aktsepteeritud kaupade hulgas 36 700 paari villaseid sokke, 53 000 villast särki, 2500 post lamba jope, 150 000 magamiskotti, 100 000 villaseid särgid, 90 000 flanell-püksid, 40 000 karusnaha ja 120 000 paari saapaid. Purjetamine kruviga jõudis Krimmi ainult novembrini. Briti sõdurid ootasid teda kannatamatult ja mitte ainult sellepärast, et nad külmutasid ilma flanellpüksideta ja villa sokke. HMS Prince kandis toetust kogu Inglismaa ekspeditsioonijõududele.

Transport jõudis Balaklava ohutult, kuid asjad ei läinud enam. Rünnakule püüdes kaotasid kaks ahtriankrust. Viimati jäänud alaosas vaevalt kinni püütud. Nagu selgus, lühidalt ja ebausaldusväärselt. 14. novembril 1854 läks kohutav orkaan, mis pühkis Krimmi poolsaarel, viskas kivide peale ja vajus kolm tosinat laeva, sealhulgas "Prince". 150-liikmelisest meeskonnast said ainult kuus meremeest. Komandör Bainton ja kõik ohvitserid ei põgenenud. Pärast transpordi surma suurenesid märgatavalt inglise sõjaväe külmumise tagajärjed, mis ei saanud sooja riideid.


Balaklava laht, 19. sajandi lõpp

Kohe pärast "Prince'i" surma järgnes Euroopa ajakirjanduses avaldatud trükised tema uppunud veose kohta. Ajakirjanikud ei olnud särgid ja tekid huvitatud. Nad kirjutasid ainult "märkimisväärse hulga hõbemündi ja 200 000 naela kulla eest, et maksta palka Krimmis." Aja jooksul kasvas väärtus, kus väärtuslikku lasti hinnati - 200 tuhat, 500 tuhat franki, 1 miljon naela, 60 miljonit franki, miljoneid rubla kullas. Kuid kõigis väljaannetes märgiti, et kuld ja hõbe olid kindlalt tünnidesse pakitud ja on täiesti ohutu. 1860. aastatel nimetasid ajalehtede ajakirjanikud ümber ümberkujundamise Mustale printsile. Roheliseks epiteeks lisati selgesõnaliselt rohkem romantikat.

Peaaegu kohe pärast rahu sõlmimist hakati püüdma leida uppunud laeva. Ta otsis Balaclava lahe põhjas sakslasi, ameeriklasi, itaallasi ja norralasi. Otsingud ei õnnestunud. Sel ajal primitiivne varustus ei lubanud sügavale minna. 1875. aastal Prantsusmaal loodi "Prince" otsimiseks kindel aktsiaselts, mis ostis kõige kaasaegsemad kosmoseseadmed. Kuid nad lubasid ka sukeldujatel olla vaid mõne minuti taga. Sellegipoolest uuriti lahe põhi ja leiti umbes kümme vrakki. Nad olid kõik puidust. Metalli juhtum "Prince" ei olnud nende hulgas.


Mustprintsi vrakk, Ivan Aivazovski maal

Vene otsingumootorid olid ühendatud alles 1896. aastal, kuid ka leiutaja Plastunov jäi midagi. Itaalialased olid õnnelikumad. Mitmete 20. sajandi alguse ekspeditsioonide käigus leidsid nad kahe metallist laeva jäägid, kuid ei suutnud nendes “printsit” tuvastada. Ei leitud ühtegi kulda. Lõpuks keelas Vene valitsus, kes oli väsinud aardejahtide otsinguprojektidest, keelanud sukeldumistööd Balaklava rünnakul - nad sekkusid sõjaliste laevastike manöövritesse.

Bolshevikid mälestasid pärast "kodusõda" "prints" kulda. 1922. aastal avastas amatöörnuker kogemata mitmel madalal sügavusel mitmeid kuldmünte. GPU-st huvitatud aare. Nad leidsid ja kuulasid 70 aastat tagasi puhkenud orkaanist silma pealtnägijaid. Räpased vanad mehed vaevu tormi ei mäletanud, kuid nad ei kuulnud mingisugusest "printsist". Sellegipoolest näitasid kõik ülekuulamise ajal, kus ingliskeelne transport vajus, kuigi kõik need kohad olid üksteisest kaugel.

Vahepeal huvitas mereväeinsener Vladimir Yazykov GPU juhi Heinrich Yagoda kulla leidmisest. Turvabüroodel loodi spetsiaalse veealuse operatsiooni (EPRON) ekspeditsioon, mille pea kohal oli Yazykov. 1923. aasta septembris hakkas Balaklava lahe ümbrust otsima spetsiaalselt projekteeritud veealune sõiduk. Iga-aastased otsingud ei andnud midagi uut. 17. oktoobril 1924 avastas üks noored sukeldujad 17 meetri sügavuses aurukatlast. Keeled tõusid: tema kontseptsiooni kohaselt oli prints ainus auruga töötav laev, mis uppus Krimmi rannikul. Kõik EPRONi jõud visati katla avastamiskohale, kuid midagi väärtuslikku ei leitud.


Heinrich Jagoda

Selleks ajaks oli otsingute maksumus üle 100 tuhande rubla. Berry oli närvis. Londoni saatkonna kaudu esitasid nad Briti Admiraliteedile taotluse, et selgitada teavet „printsi” surma kohta, kuid kohalikud isandad keeldusid, viidates sündmuste ettekirjutustele. Jaapani inimesed päästsid Yazykovi ohu. Shinkai Kogiossio Limited Corporationi peeti veealuste operatsioonide üheks juhiks. Ta pakkus Nõukogude valitsusele äärmiselt soodsaid tingimusi: jaapanlased võtsid kõik kulutused üle, koolitasid sukeldumise saladusi, otsisid 60% leitud NSVLi aardetest ja andsid seejärel ka EPRONile mõned kasutatud seadmed. 1927. aasta juunist novembrini sõitsid Jaapani sukeldujad läbi leitud laeva jäänused. Saak oli väike. Leitud hobuse luude, kuulide ja mõrvikute hulgas olid ainult viis kuldmünti. Tõenäoliselt langesid nad uppunud ohvitseride taskutest välja. Samurai au säilitamiseks kuulutas Jaapani fiasko, et aurur, mille nad olid leidnud, oli „prints”, kuid Briti, kaheksa kuud pärast Balaclava jäänud katastroofi, tõusis tõenäoliselt 1855. aastal kuld.

Treasure hunters kogu maailmas olid masendunud, kuid siis keegi uudishimulik ronis Briti arhiivid ja leidis, et Yazykovi versioon oli algselt ehitatud ekslik eeldus. "Prints" ei olnud ainus metallist transport, kes suri Krimmi ranniku lähedal. Umbes tosinat neist vajusid seal, nende hulgas "HMS Jason" - sama laevatehases ehitatud "Prince" kaksik vend. Kuna ei EPRON ega ka jaapanlased ei leidnud laeva nimega ühtegi fragmenti, siis ei ole teada, milliseid transpordijääke hoolikalt läbi vaadati.

1928. aastal pöördus kuldne "must prints" otsimine. EPRON pöördus paljutõotavamale tööle laevade ülestõstmisel, mis olid esimese maailma ja tsiviilisõja ajal uppunud. Muide, nende tööde majanduslik mõju ületas oluliselt uppunud briti aardete hinnangulist maksumust. Vladimir Yazykovit tulistati 1937. aastal. Muuhulgas olid selle aja tavapärased süüdistused seotud Yagodaga, kes oli inimeste poolt kokku puutunud, ning koostöö Briti ja Jaapani luureteenistustega.


Keelekümblus EPRONovtsev

Nõukogude Liidus ilmus kõigile ilmunud ideoloogiliselt korrektne versioon: 14. juunil 1854. aastal ei olnud Black Prince'il surma korral kulda. Väärtuslik lasti eemaldati transpordist isegi Konstantinoopol, kus asus Inglismaa ekspeditsiooni korpuse teenistus. Seal kirjutasid korrumpeerunud sõjaväelased kulla ja hõbedat Briti sõduritele, kes olid juba surnud Sevastopoli lähedal. Ja tegelikult jagunesid nad omavahel kõik 200 tuhat naela. Selle versiooni ainus kinnitus oli asjaolu, et kulla otsimisel "Prince" Balaklava sukeldub kedagi, aga mitte Briti. „Õige“ versioon avaldati populaarsete teadusajakirjade lehtedel ja isegi haarati raadioprogrammi “Kuulsate kaptenite klubi” noorte kuulajate juhtidesse.

Jällegi mäletati „mustat printsit” alles 2010. aastal, kui teatati, et Ukraina arheoloogide rühm, keda juhtis Sergei Voronov, Ukraina teaduste akadeemia avastas „musta printsi”. Nende asjade hulgas, mida nad tõid Balaklava kaljude lähedal leitud metallist laevalt, olid kapteni õhtusöögi teenistuses esemed. Neil oli sõna "Prince". Kullast ei teatatud midagi, kuid rõhutati, et Voronov ja tema kolleegid otsivad välismaa sponsoreid, et kontrollida laeva põhjaosas olevat ala suurt ala. See teave ei põhjustanud uut „kuldkiiret” ja neli aastat hiljem on olukord Krimmis ja selle ümber palju.

„Mustse printsi” saladust säilitab endiselt Musta mere lained. Siiski on nende sügavuses saladus, nii et keegi ei tea seda kindlasti.

Loading...

Populaarsed Kategooriad