Lepanto lahing. Luigelaulu laevastiku laevastik

Selim II on suurepärane?

XVI sajandi keskel läks Euroopa läbi rasked ajad. Rohkem kui sajandit on Türgi vallutuse ähvardus lõunapoolse Euroopa ees. Suleimani hämmastav suri aga 1566. aastal - Ottomani Porte kõige kuulsam valitseja. Tema järeltulija Selim II püüdis ületada Suleimani ja selle jaoks oli vaja uusi vallutusi ja võitu. Pärast Malta ebaõnnestunud piiramist pöördus Sultani pilk Küprose poole, mis on üks paljudest Veneetsia Vahemere valdustest. Republic of sv. Bränd oli Vahemere Türgi peamine vastane: piirkonnas oli laialdasi finants- ja majandussuhteid, neil oli metropolist tuhandeid kilomeetreid ja muidugi sisaldas tugevat laevastikku. Kuid isegi võimas vabariik ei suutnud üksi Türgi laienemist takistada ja seetõttu, kui sultan nõudis Küprost, pidid venetsialased sõjas otsima liitlasi.

Püha Liiga - Püha Sõda

Kahjuks ei soovinud Euroopa suveräänid venetsiaallaste vastu relvade vastu võtta: keiser Maximilian oli just sõlminud sultaniga vaherahu ja Prantsuse kuningas oli isegi Porta liitlane. Hispaania monarh Philip II II vastas aga paavst Pius V ja Veneetsiale. 1571. aasta mais (poolteist aastat pärast sõja algust) loodi Püha Liiga, kuhu kuulusid Hispaania impeerium, Veneetsia ja paavst. Liitlased olid kohustatud panema kokku 200 kambüüsi, 100 transporditöötaja ja sõjaväe kombineeritud laevastikku (50 tuhat jalaväelast ja 5 tuhat sõjaväelast, kellel on suurtükivägi). Ülemjuhataja nimetati Austria kuningas Don Juani poolvennaks.


Don Juan Austria

Galera, galleas, galleon

Selle aja laevastikud koosnesid peaaegu täielikult kambüüsidest - sõudepaatidest, mis olid eriti mugavad rannikualadel tegutsemiseks. Euroopa galerii oli umbes 50 meetri pikkune, natuke rohkem kui meetri pikkune, pikk (6-7 meetrit) nina-nokk - spyron, mis pärineb iidsetest rammidest. Kambüüsi mõlemal küljel oli 20–25 aerut (12–15 meetrit pikk). Aerod - sõjavangid, orjad või kurjategijad töötasid kuni viis inimest. Töö kambüüside juures oli raske ja kurnav, inimesed aheldati pingidesse, kus nad ronisid, magasid ja sõid. Need, kes ripsmega ei olnud piisavalt karmid, ja need, kes ei suutnud väsimuse või haigusega rida, visati üle parda. Kambüüsid olid relvastatud 3-5 ninasõõrmega, kuid kambüüside peamine "relv" oli pardal olnud pardarühm. Purjetamisvahendid koosnesid kahest kaldu „ladina“ purjet, mis aitasid manöövreid. Võitluses püüdsid kambüüsid katkestada vaenlase aerude "nokaga" ja seejärel võtsid vaenlase laeva laeva pardale ("nokk" sel juhul mängis laeva silla rolli). See taktika on Rooma aegadest praktiliselt muutunud.


Lepano lahingu lipulaev, mis siseneb Türgi kambüüsi

Kristlast laevastikku tugevdasid aga täiesti uued laevad - galeed (sõna otseses mõttes suured kambüüsid). Galeasy oli pikemad kambüüsid (umbes 60 meetrit), laiemad ja kõrgemad küljed, mis oluliselt takistasid pardaleminekut ja suurendasid laeva navigeerimisomadusi. Nad tuginesid rohkem oma purjetamisvangistusele (kolm masti koos kaldega), kasutades ainult lahingutel olevaid aerusid, samuti suurtükiväe relvastust, mis loeti kümnetesse relvadesse, alates suurtest ninasõõrmetest (50–80 naela) kuni kergetesse relvadesse külgedel .

Üle 500 laeva kohtus lahingus

Võitluses olid galleas ujuvad linnused - väikese kiiruse ja halva manööverdusvõime tõttu ei saanud neid võrrelda liikuvusega kambüüsidega, vaid ületasid neid tulirelvades ja neid oli raske pardale panna. Pealegi oli galleas meeskond kõrgem kambüüsi meeskonnast (700 versus 400). Need dreadnoughts ajastu aerud kristlik laevastik, seal oli ainult 6 laeva. Galeas on üleminekuetapp alates laevade sõudmisest purjelaevadele, mille regulaarne jätkamine on galleon.


Galeas XVI sajandi teine ​​pool

Enne lahingut

24. augustil 1571 saabus Sitsiiliasse Austria Austria, kus ta juhtis liitlasparki. Liiga liikmete vahel ilmnesid kohe vastuolud - nii komandöride kui ka sõdurite vahel. Lahkarvamuste tõttu lahkus laevastik Messinast alles 16. septembril, 30. septembril, jõudsid laevad Epirose kaldale, kus nad said teada Küprose Famagusta kindluse langemisest ja türklaste piinatud viimaste kaitsjate kohutavast saatusest. See põhjustas kristlaste seas õiglast pahameelt ja täitis nende südamed kättemaksu ja viha janu. Türgi laevastiku leidmine ja hävitamine oli nüüd au küsimus.

1700 aastat pole kambüüsi laevastiku taktika palju muutunud.

7. oktoobri 1571. a. Hommikul Corinthia lahe sissepääsu juures avastasid liitlased Türgi laevad, mis läksid neile vastu. Türgi ülemjuhataja Ali Pasa eelõhtul otsustas Konstantinoopoli juhiseid järgida ja lahinguid lahinguks võtta. Türgi laevad tegutsesid kogu suve jooksul ja olid väga vähe (eriti pardaleminekute osas), lisaks olid Euroopa laevad tulirelvades paremad kui Türgi laevad.

Poolte väed

Kristlik laevastik koosnes 206 kambüüst ja 6 galleast, mis olid umbes 25 tuhat sõdurit, peamiselt hispaanlased ja sakslased. Türklased olid umbes 220-230 kambüüsi ja mitu tosinat väikelaeva, mida kasutati tugevduste transportimiseks. Vastased rivistasid väljapaistva süsteemi selgelt määratletud külgede ja keskpunktiga. See taktika oli traditsiooniline sõudeparkidele ja seda kasutati isegi kreeka-pärsia sõdades. Selline konstruktsioon oli palju rohkem türklaste huvides, kes arvulise paremuse ja parimate pilootidega said püüda jõuda kristlaste külgedele, purustada ühe tiiva ja tappa liitlaspargi. Don Juan, rakendades kasutatava süsteemi puudusi, otsustas tugevdada oma keskust ja lüüa sealse peamise löögi.

Vasakpoolne võitlus

Kell 10 pöördusid mõlemad laevastikud eesmärgistatud suurtükivägi kaugusele. Don Juan saatis tahtlikult raskeid galoone peamistele jõududele, kes alustasid lahingut enne peajõudude lähenemist ja isegi õnnestus kahest vaenlase kambüüsest koos suurtükiväe tulega. Pool tundi hiljem tõmbati lahingusse juba liitlaste vasakpoolne tiib (53 kambüüsi Veneetsia Barbarigo juhtimisel). Türgi mereväe ülem Sulik Pasha, kes käskis türklaste parempoolset tiibu (60 kambüüsi), otsustas vaenlase vastu võtta, sest liitlased, kes ei teadnud nende asukohti ja hirmuärasid, hoidusid rannikust. Siiski, hoolimata Barbarigo algsest edu ja haavast, lükati türklased tagasi ja tänu Venetsia asetäitja leidlikkusele surusid vaenlase kambüüsid rannikul ja olid kristlaste raske tule all. Turksid ei suutnud seda kinni hoida - meeskonnad loobusid, kuid sagedamini viskasid laevad ja püüdsid põgeneda, jõudes rannikule ujumise teel. Kell 1 otsustati kõik siin, Mehmed Sulik Pasha vangistati.


Lepanto lahingukava

Võitlus keskuses ja lipulaevade lahingus

Kõige karmim ja karmim võitlus toimus lahingu keskel (liitlased - 62 kambüüsi, 6 galeases + reserv, türklased - 87 kambüüsi). Võitluse epicentriks oli võitlus Hispaania „Real“ ja „Sultanide” lipulaevade vahel, kes tulid kokku keskpäeval ümberpaigutamispaika. Sõjaväelased osalesid lahingus isiklikult - Ali Pasha oli tuntud ambur ja don Juan oli andekas mõõgamees. Loomulikult ümbritsesid lipulaevad kõige efektiivsemaid ja suuremaid kambüüse, kes püüdsid igaüks oma juhtalgatust ühehäälselt aidata - väga kiiresti muutusid lipulaevade kambüüsid kümnete laevade prügimäeks.

Kui Lepanto ise eristas ja Miguel Cervantes sai teda kaks korda haavata

Liitlased panid viimased reservid lahingusse, suutsid Janissaridelt päriseki täielikult tühjendada, lahing kolis sultani. Kell 1 võeti Türgi lipulaev kinni, Ali Pasha tapeti, liitlased istutasid pea pea tippu, et Türgi meeskondi hirmutada. Lipulaeva püüdmine ja ülemjuhataja surm avaldasid türklastele halba mõju: vastupanu hakkas kiiresti nõrgenema ja seejärel algas keskuse laevade üldine põgenemine. Kell 01.30 oli Türgi keskus täielikult purustatud.


Lepanto lahing, XVI sajandi tundmatu autor

Genoese admiral vs Berberi piraat

Liitlaste paremal küljel (53 kambüüsi) seisis Genoese admiral Hispaania teenuses Andrea Doria silmitsi teise itaalia - Vosch-Ali (67 kambüüsi - kerge Berberi laevaga) - renegaadiga, piraatiga, Alžeeria kuberneriga.

Alguses püüdis Berberi korsair oma vastast ümber vasakult (lõunas), kuid Doria kordas Vouch-Ali manöövreid ikka ja jälle, nii et viimane pidi oma plaanist loobuma. Kuid selle aja jooksul olid vastased keskusest väga kaugel ja see otsustas ära kasutada täiustatud Ali. Ta otsustas ära kasutada oma paremust kiiruses, kiilu parempoolse külje ja kristlaste keskme vahel ning toetada tema lipulaeva. Doria arvas vaenlase plaani: ta saatis kõige kiirema käsu all olevad laevad Advanced-Ali kinnipidamiseks. Manööver oli õnnestunud: parandage Ali süütamist nende kambüüsidega kogu oma raevuga. Eriti sai Malta rüütlite lipulaev: Voshan-Ali, kes vajus mitu kambüüsi, ründas Püha Johannese lipulaeva, võttis ta pardale, lõi kogu meeskonna, välja arvatud sõudjad, ja tabas lipu. Aga siin, ülejäänud ülejäänud parema küljega jõudis Doria. Siis läks Vouch-Ali, kes hoidis teda lahingus, 30 kambüüsi abiga oma lipulaevale. Kuid sel hetkel keskel oli kõik lõppenud ja Vouch-Ali oli sunnitud kiirelt taganema.

Lahing tegi kaasaegsetele suure mulje.

Kell 14 oli lahingu aktiivne etapp lõppenud - võitjad pidid vastupanu taskud ära maksma ja loendama lüüa saanud trofeed. Kristlaste trofeed vabastasid umbes 120 Türgi kambüüsi, 400 relva, 3000 türgi vangi, 12 500 kristlast. Umbes 30 tuhat türki ja rohkem kui 10 tuhat kristlast hukkus, 12–15 liitlaslaeva uputati.

Püha Liiga lõpp

Huvitav on see, et selline purustav Türgi kaotamine, mida ta Lepanto all kannatas, ei avaldanud olulist mõju Püha Liiga sõja kulgemisele. Lahkarvamused ja vastastikune usaldamatus liitlaste vahel sundisid neid loobuma tegevusest. Talvel 1571/72 võisid türklased ehitada uue laevastiku koos admiral Ali oma admiraliga. 1572. aastal suri koalitsiooni peamine ideoloog - paavst Pius V, kuningas Filippus II kiiresti kaotanud huvi sõja vastu ja venetsialased pidasid rahuga salajased läbirääkimised türklastega ja 1573. aastal õnnestus neil siiski rahu allkirjastada. Rahulepingu tingimuste kohaselt andis Veneetsia Küpros Küprose üle (armeed, mida Türgi oli arestinud juba 1571) ja maksis ühe miljoni dukati eest hüvitist.

Pärast lahingut

Teisest küljest oli Lepanto kristlaste võidu moraalne ja psühholoogiline tähtsus väga suur. Kogu Euroopat hirmutanud türklaste laevastik võideti üldises lahingus. See oli ilmne tõend selle kohta, et türklased võidavad. Katoliku kirikus avati Lepanta lahingu mälestuseks isegi eriline puhkus. Lisaks oli Lepanto kambüüsi laevastiku valitsemise ajastu viimane suur lahing. Lühikese aja jooksul sunnivad purjelaevad kambüüsid välja, galleas muutuvad galleonideks ja Salamisi ajastu väljapaiskunud vajub unustama, andes teed ärkamiskolonnile. Loomulikult ei kadunud kambüüsid üldse, nad saavad ikka veel mitu suurt võitu Läänemerel, kuid tulevik kindlasti kuulus purjetele.

Vaadake videot: Battle of Lepanto, 1571: What REALLY Happened (Aprill 2020).

Loading...