Sevastopoli tragöödia

Võitlust Krimmi poolsaare eest ja seejärel Sevastopoli eest juhtis tulevase põlluhallina Erich von Mansteini 11. armee, kellele anti kaks ülesannet: esimene on rünnak Azovi põhjarannikul Rostovis ja teine ​​Krimmi püüdmine. Samas ei olnud sõjaväel jõudu, et samaaegselt neid kahte operatsiooni läbi viia, nii et Saksa sõjaväe juhtkond otsustas lõpetada teise, mis tõepoolest oli küllaltki mõistlik.

Miks Esiteks hävitati mereväebaas - Sevastopol, teiseks oli võimalik tagada Rumeenia naftat õhuruumidest ja mereväe tegevusest ning kolmandaks oli see ka pädev sõja-diplomaatiline liikumine - kaudne mõju Türgile eesmärgiga lisada see kolmanda Reichi poliitika orbiidile.

Põhimõtteliselt ei olnud Mansteinil Sevastopoli rünnamiseks liiga palju jõude. Põhimõtteliselt on see tema 11. armee, mis lisaks Saksa üksustele sisaldas ka mitmeid Rumeenia sõdureid, kes oma distsipliinist hoolimata erinesid suhteliselt madalast võitlusvõimest.

Niisiis, 11. Saksa armee lahendas topeltprobleemi. Väärib märkimist, et Sevastopoli püüdmisega pidi Manstein viivitama, sest Kerchi operatsioon võttis ta mõnda aega. Muide, selgitas ta õigesti esimese linna rünnaku ebaõnnestumisi. Siiski on siin vaja arvestada ka sellega, et kaheksa 11. sõjaväe rajooni olid vastu kaheksa vintpüssi ja nelja ratsaväe Nõukogude divisjonile, samuti mereväe armee kiirelt üle Sevastopolile, kes oli varem kaitsnud Odessat, viis vintpüssi ja kaks ratsaväge.

Pärast Sevastopoli kaitset. 35. patarei, 1942 (waralbum.ru)

Üldiselt oli Sevastopoli operatsioon kõige huvitavam selles, et selle ajal kulutati mõlemal poolel rohkem relvade kestasid kui vintpüssi ja püstolipüstolid, kuna suurtükiväe duelsid linna kaitsmise ajal avanesid täiskõrguseks.

Pange tähele, et Sevastopoli peamised "tööhobused" olid 30. ja 35. patareid, millest igaüks oli väike linn. Näiteks 35-nda betooni aku loomiseks kulus rohkem kui DnieproGESi ehitamiseks. Aku oli suur struktuur, mis ulatub maapinnale mitmel korrusel, võis taluda kolme kahe tonni õhupommide lööke ühel hetkel ja oli kaitstud igasuguste mürgiste ainete tungimise eest.

Ütleme paar sõna legendaarse Saksa Dora kahuriga, Hitleri lemmikvaimuga. Dora töö algas 1937. aastal. See oli hiiglaslik kahur 80 cm suuruse barreliga ja kõige raskemate Dory rakettide mass jõudis üle seitsme tonni ja relv võis neid saata 45 km kaugusele. Püstol paigaldati kahele paralleelsele raudteele, spetsiaalsetele platvormidele. Pärast pildistamist oli tema tagasipöördumine sadu meetreid. “Dora” pagasiruum ei muutunud, mistõttu loodi uued ja uued oksad erinevate objektide koorimiseks. „Douro” teenistuses olevate inimeste koguarv oli lisaks suurtükiväe arvutusele umbes viis inimest. Kokku ehitati kaks sellist relva. Teoreetiliselt oleks pidanud neid Maginot Line'i tormimiseks kasutama. Kuid, nagu te teate, möödusid sakslased Belgiast mööda kindlustusi ja seetõttu ei olnud seda vaja. Siis oli mõte „Dora” laskmise kohta La Manche'i väina, kuid jällegi jõudsid nad järeldusele, et selles ei ole mõtet, kuna inglise rannikul ei olnud suuri sõjalisi rajatisi.

Saksa Dora raske relv asendis, 1942. (waralbum.ru)

Tegelikult tegi “Dora” umbes nelikümmend kaadrit. Esimene laskemoon, mis tal oli, oli 35 kestast. Nädala jooksul tulistasid sakslased teda, ilma et nad põhjustaksid nende peamistele eesmärkidele tõsist kahju - 30. ja 35. patareid Sevastopolis. Siis nad sõitsid veel viis koori ... See oli tegelikult see, et kogu relvade osalemine Sevastopoli kampaanias oli lõppenud.

Aga kõige tõsisem duelli avaneb patareide ja "Karls" vahel 615 mm Saksa relvad, mille maksimaalne mürsk jõudis kuni kahele tonnile ja põlemispiirkond - rohkem kui 30 km. Erinevalt “Dorast” oli „Karl” mobiilne seade, st ta liikus iseseisvalt. Jah, ja tema kestad olid oluliselt rohkem - mitte 40 ega 50, vaid sadu. Ja see oli “Karls” (ja neid nimetati nii nende arendamisega tegeleva kindral Karl Beckeri auks), mis hävitasid 30. ja 35. patareid oma koorega.

On uudishimulik, et mitmed kangendatud patareid, mida sakslased nimetasid fortsideks, olid “Dore”, “Karl” ja mitmed teised suured kaliibriga relvad. Huvitavad nimed: Fort "Stalin", kaks forti "Maxim Gorky" ("Maxim Gorky - 1" ja "Maxim Gorky - 2"), "Volga", "Siber", "Molotov", "GPU", "Cheka", Donetsk, Lenin. Hea teadmine Vene ajaloost, geograafiast, kas pole?

Kõige huvitavam on aga see, et üks neist fortsidest ehitati suurepärase vene helilooja ja mitte vähem geniaalse inseneri Caesari Cui poolt. Loodus loodi autori elu jooksul. Esimese maailmasõja ajal praktiliselt ei kasutatud linnust, kuid hiljem, kui ülalmainitud relvad anti Mansteini kätte, saadeti sakslaste ülemale antud kindlust, nagu ta ise tunnistas, palju ebameeldivaid minutit, mitte tunde, vaid tunde.

Rünnak ise ja lahingud Perekopil ja Ishunil olid äärmiselt ägedad. Siin saate isegi tõmmata teatud paralleeli 1941. aastal, kus olid massilised tagastamised ja ebaõige käsk. Nõukogude sõdurite vastupanuvõime oli aga kõrgusel. Seda märkisid isegi sakslased. Kuid märkimisväärne osa võitlejatest koosnes mobiliseeritud töötajatest ja meremehedest - inimestest, kellel ei olnud maapealset lahingutaktikat.

Naasmine Sevastopolist. Pärast pikaajalisi suurtükiväe lahinguid, Manstein otsustas pärast märkimisväärse osa sõjalise infrastruktuuri hävitamist siiski, et on aeg linna siseneda. Tuleb öelda, et torpeedi kandvad õhusõidukid, mis olid nummerdatud kuni 150 õhusõidukit ja mis muutsid selle praktiliselt võimatuks meretranspordi tegemiseks päevasel ajal, endiselt piisavalt suureks rolliks. Veelgi enam, nagu me märkisime, olid need erakordselt rasked piloodid, kes lihtsalt tulid tule ääres ja saavutasid üsna häid tulemusi.

Varsti enne seda, kui Nõukogude sõjaväeline juhtkond linnast loobus, paigutati Sevastopolisse täiesti mittevajalik jalaväe brigaad, mis hävitati mõne päeva jooksul täielikult. See otsus pikendas vaid paari päeva jooksul linna agooniat, kuid strateegilist väärtust enam ei olnud. Need olid mõttetud ohvrid.

Samas on Sevastopoli kaitsmise kõige traagilisem lehekülg evakueerimine. Kokku võeti kõik transpordivahendid, peamiselt sõjaväe ja mereväe juht ja poliitiline personal, linnast välja umbes 1500 inimest. Vägede jäägid visati kaldale, et ilmselt katta evakueerimine. Inimestele lubati, et paadid tulevad neile. Aga midagi ei tulnud. Lõpuks, sõjaväe jäänused, käest ilma jäetud või surnud või püütud.

Artikkel põhineb Moskva raadiojaama Andrei Martynovi „Kõrvalehinna“ näituse materjalil. Õhku viisid Dmitri Zakharov ja Vitali Dymarsky. Loe ja kuula algset intervjuu võib olla lingil.