Ivan Goncharovi maailmareis

1852. aasta sügisel pärastlõunal pidas kogu ilmalik Peterburg pidulikult Ivan Alexandrovich Goncharoviga oma esimesel ringreisil. Keegi ei kahtlen - mees läks hulluks. Tavapärased inimesed Soome lahe ei ole alati risti valmis, kuid see läheb avamerele. Lihtsalt eile, ilma teenija ja nuputa, ma ei teadnud, kuidas kinnitada ja äkki palun ringi sõita. Goncharov suris siiralt. Ta teenis rahandusministeeriumis, einestas Hotel de France'is, kirjutas romaani ja muidugi ei teinud muljet vapper navigaatorist, kuid mitte mingeid argumente, veenmist ja õudust lugusid „kuidas te kavatsete kõndida - raputab?” Ei tegutsenud temaga . Lõpuks loobusid mu sõbrad ja lahkusid. Parimal juhul joovad nende sõber. Noh, samas kohas on magevesi lihtsalt vaevu, laeval on vahustatud üks rumm.

Potterid fregati "Pallase" ohvitseride seas. (wikipedia.org)

Ivan Alexandrovich naeris naeruväärselt tiheda intelligentsuse naeruväärsetest eelarvamustest ja hõõrus käsi ootama lahkumist. Kõik laste unistused üksteise järel tulid elu ees oma silmade ette. Oma elus saavutas ta kõik ise: ta valis ülikooli lõpetanud hariduse, astus teenistusse. Tundub, et juba ammu, ilma hea garderoobita, läks ta maikuuks sooja puuvillane mantel, ja nüüd on see veel üks asi, nüüd on ta väliskaubanduse osakonna, kuulsa kirjaniku, tervituskülastaja tõlkija ja lõpuks ka Admirali isiklik sekretär. Kogu maailmas - see ei ole mõni hirmus Pariis. India, Aafrika, Hiina - see ootab teda!

Kui kõik see eufooria asendati kerge paanikaga, oli liiga hilja taanduda, ja nüüd saavad kaunid fregatti purgid Jumalale teada, kus näidatakse abitu ja abitutse imet. Ta peseb ennast teenija abiga, ta ei saa endale riiulit ise riiulilt (sest nad on seotud), tormil ta kardab oma jalgu märjaks. Tundub, et kui laev liigub, siis saab sõita sellisel määral, et salong näeb välja nagu kirstu, ja meremeeste meeskonnad on täiesti uudishimulik müra. "Miks see on kõigi ülemise nime nimi?" Küsisin midshipmanilt, kes jookseb minust mööda. "Igaüks küsib üleval, kui on hädaabitöö," ütles ta kiirustades ja kadus ... "Mis on see hädaabitöö?" Küsisin teiselt ohvitserilt. "See on siis, kui kõik viluvad peal," vastas ta. "Aga tõde on, miks ta seda kõike vajab, sa tead vähem - sa magad paremini, golly poolt.

Mudeli fregatt. (wikipedia.org)

Goncharovil ei olnud merehaigust, kuid tema hambad jäid niiskusest ja külmast, nii et ta ujus veidi, kõndis ümber teki ja vaatas hoolikalt läbi „laevahukkude ajaloo” (head sõbrad teadsid, et nad peavad lugema lugusid) Goncharov mõistis, et ta ei tellinud . Maailma kõnest ei räägitud, ainus asi, mida Ivan Aleksandrovitš unistas, oli kaldale jõudmine ja koju minek võimalikult kiiresti. Tegelikult selgus, et ta sõitis rohkem kui kaks ja pool aastat. Ta kannatas külma tuule, Aafrika soojuse, vähese varustuse ja värske vee, koolera puhkemise, koduvalitseja.

Kui nende fregatt Jaapani rannikul maandub, sai selgeks, et laev ei suutnud tagasi minna, sest laev tapeti tormide ja orkaanide poolt. Ja pärast seda ütleb keegi teine, et Oblomov Goncharov on ise maha kirjutanud? Issand, jah, Oblomov ja diivanist jalad ei lase maha!

Vaadake videot: Daniel Goncharov & Ivan Kovtun 2018 - USD Skates (November 2019).

Loading...

Populaarsed Kategooriad